เส้นใยน้ำหนักกรัมแบบกำหนดเอง Spunbonded Geotextile ไม่ทอ
ผ้าใยสังเคราะห์นอนวูฟเวนแบบสปันบอนด์เป็นผ้าชนิดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในงานวิศวกรรมธรณีเทคนิค ผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการสปันบอนด์ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการอัดรีดเส้นใยต่อเนื่องจากเรซินโพลีเมอร์ ตามด้วยการพันกันและรวมเข้าด้วยกันเป็นผ้านอนวูฟเวน คุณสมบัติน้ำหนักกรัมแบบกำหนดเองช่วยให้ตัดเย็บความหนาและความหนาแน่นของผ้าได้อย่างแม่นยำ เพื่อตอบสนองข้อกำหนดทางวิศวกรรมเฉพาะ ผ้าปูที่นอนนี้มีความแข็งแรง ความทนทาน และเสถียรภาพเป็นพิเศษ ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การรักษาเสถียรภาพของดิน การเสริมความลาดชัน การควบคุมการกัดเซาะ และการปรับปรุงการระบายน้ำในโครงการทางรถไฟและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ ความสามารถในการปรับแต่งได้ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของแต่ละโครงการ โดยให้ประสิทธิภาพสูงสุดและความน่าเชื่อถือในระยะยาว
กข้อดี:
1. ความแข็งแกร่งและคุณสมบัติที่เหมาะ:คุณสมบัติน้ำหนักกรัมแบบกำหนดเองช่วยให้สามารถควบคุมความหนาและความหนาแน่นของผ้าได้อย่างแม่นยำ ส่งผลให้มีความแข็งแรงและคุณสมบัติที่ปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการของโครงการเฉพาะอย่างแม่นยำ ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและความน่าเชื่อถือในระยะยาว
2. ความแข็งแกร่งและความทนทานที่ยอดเยี่ยม:กระบวนการสปันบอนด์ที่ใช้ในการสร้าง geotextile นี้ส่งผลให้ได้เนื้อผ้าที่มีความแข็งแรงและความทนทานเป็นพิเศษ สามารถทนต่องานหนัก การเสียดสี และสภาพแวดล้อมที่รุนแรง จึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยาวนาน
3.ความคล่องตัวในการใช้งาน:ใยผ้าใยสปันบอนด์แบบนอนวูฟเวนแบบเส้นใยแกรมแบบกำหนดเองเหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงการรักษาเสถียรภาพของดิน การเสริมความลาดชัน การควบคุมการพังทลาย และการปรับปรุงการระบายน้ำ ความอเนกประสงค์ช่วยให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพในดินและสภาพแวดล้อมต่างๆ
4. การติดตั้งและการจัดการที่ง่าย:Geotextile นี้มีน้ำหนักเบา ยืดหยุ่น และติดตั้งง่าย ช่วยลดต้นทุนค่าแรงและเวลาในการติดตั้ง สามารถขนส่งและจัดการนอกสถานที่ได้อย่างง่ายดาย ทำให้เป็นโซลูชันที่สะดวกสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่
5.เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม:ผ้าใยสังเคราะห์นอนวูฟเวนแบบสปันบอนด์หลายชนิดทำจากวัสดุรีไซเคิล ซึ่งช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ประสิทธิภาพที่ยาวนานยังช่วยลดความจำเป็นในการเปลี่ยนบ่อยครั้ง ซึ่งช่วยส่งเสริมความยั่งยืนอีกด้วย
6. คุ้มค่า:น้ำหนักกรัมแบบกำหนดเองช่วยให้สามารถผลิต geotextiles ที่ปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการของแต่ละโครงการได้อย่างแม่นยำ หลีกเลี่ยงของเสียที่ไม่จำเป็น ส่งผลให้ประหยัดต้นทุนเมื่อเปรียบเทียบกับโซลูชัน geotextile แบบดั้งเดิม
ข้อมูลทางเทคนิค:
คุณสมบัติดัชนี |
วิธีทดสอบ |
หน่วย |
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ |
|||||||||
สุดยอดแรงดึง, นพ |
มาตรฐาน ASTM D4595 |
กิโลนิวตัน/เมตร |
7 |
11 |
14 |
17 |
19 |
24 |
27 |
30 |
37 |
41 |
ความต้านแรงดึงขั้นสูงสุด TD |
มาตรฐาน ASTM D4595 |
กิโลนิวตัน/เมตร |
6 |
10 |
12 |
15 |
17 |
21 |
25 |
28 |
34 |
38 |
การยืดตัวของแรงดึง |
มาตรฐาน ASTM D4595 |
- |
45 |
45 |
50 |
50 |
50 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
คว้าแรงดึง,นพ |
มาตรฐาน ASTM D4632 |
เอ็น |
400 |
600 |
850 |
1000 |
1250 |
1450 |
1700 |
1900 |
2100 |
2500 |
คว้าแรงดึง TD |
มาตรฐาน ASTM D4632 |
เอ็น |
350 |
5550 |
700 |
900 |
1100 |
1250 |
1450 |
1600 |
1800 |
2150 |
คว้าการยืดตัว |
มาตรฐาน ASTM D4632 |
- |
45 |
45 |
50 |
50 |
50 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
Trapezold Tear Strength,นพ |
มาตรฐาน ASTM D4533 |
เอ็น |
160 |
300 |
350 |
430 |
490 |
540 |
630 |
710 |
770 |
920 |
แรงฉีกขาดรูปสี่เหลี่ยมคางหมู TD |
มาตรฐาน ASTM D4533 |
เอ็น |
140 |
270 |
330 |
400 |
450 |
510 |
610 |
690 |
750 |
900 |
ความแรงของการเจาะ CBR |
มาตรฐาน ASTM D6241 |
เอ็น |
1000 |
1800 |
2300 |
2700 |
3200 |
3600 |
4400 |
4800 |
5800 |
6900 |
ขนาดเปิดที่ชัดเจน 090 |
มาตรฐาน ASTM D4751 |
มม |
0.12 |
0.11 |
0.11 |
0.1 |
0.09 |
0.09 |
0.08 |
0.08 |
0.08 |
0.08 |
การไหลของน้ำ Q100 |
มาตรฐาน ASTM D4491 |
ลิตร/เมตร2/วินาที |
250 |
235 |
220 |
200 |
185 |
165 |
125 |
110 |
90 |
80 |
แอปพลิเคชัน:
การใช้ฟิลาเมนต์ geotextile สำหรับการแยกและการเสริมแรงในการก่อสร้างทางรถไฟมีความหลากหลายและมีความสำคัญต่อการรับรองความปลอดภัย ความมั่นคง และประสิทธิภาพในระยะยาวของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ แอปพลิเคชันหลักบางส่วน ได้แก่:
1.การรักษาเสถียรภาพของดิน:ใย Geotextile ใช้เพื่อรักษาเสถียรภาพของชั้นดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีแนวโน้มที่จะเกิดการทรุดตัวหรือการเสียรูป ช่วยเสริมกำลังดินและเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก ลดความเสี่ยงของการทรุดตัวและรักษารางรถไฟที่เรียบและเรียบ
2. บัลลาสต์เสถียรภาพ:ในระบบรางบัลลาสต์ ใยหมอนใยถูกนำมาใช้เพื่อแยกและทำให้ชั้นบัลลาสต์มีความเสถียร ช่วยป้องกันการผสมบัลลาสต์กับดินชั้นล่าง รักษาความสมบูรณ์และเสถียรภาพของชั้นบัลลาสต์ สิ่งนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการติดตามและลดข้อกำหนดในการบำรุงรักษา
3.การรักษาเสถียรภาพทางลาด:ใยหมอนเป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพสำหรับการรักษาเสถียรภาพของความลาดชัน โดยเฉพาะในพื้นที่สูงชันหรือไม่มั่นคง ใช้เพื่อเสริมกำลังดินและลดความเสี่ยงของการพังทลาย ดินถล่ม หรือความลาดชัน สิ่งนี้จะช่วยปกป้องรางรถไฟและสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยสำหรับรถไฟและผู้โดยสาร
4.การปรับปรุงการระบายน้ำ:วัสดุ geotextile ช่วยให้ระบายน้ำจากชั้นดินได้ดีขึ้น ลดความเสี่ยงของน้ำขังและปัญหาที่เกี่ยวข้อง สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความทนทานของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีระดับน้ำใต้ดินสูงหรือสภาพการระบายน้ำไม่ดี
5.การแยกชั้น:ใยผ้าใยสังเคราะห์ใช้ในการแยกชั้นดินหรือวัสดุต่างๆ เช่น ชั้นย่อยและชั้นอับเฉา ป้องกันการผสมและการปนเปื้อน รักษาความสมบูรณ์และความเสถียรของแต่ละชั้น เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานและประสิทธิภาพของรางรถไฟเหมาะสม
โดยสรุป geotextile แบบใยมีการใช้งานมากมายในการก่อสร้างทางรถไฟเพื่อการแยกและการเสริมแรง โดยจะรักษาเสถียรภาพของชั้นดิน เสริมความมั่นคงและทางลาด ปรับปรุงการระบายน้ำ และแยกวัสดุที่แตกต่างกัน ทั้งหมดนี้มีส่วนทำให้เกิดความปลอดภัย เสถียรภาพ และประสิทธิภาพในระยะยาวของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ
บรรจุภัณฑ์:
สามารถเพิ่มเครื่องหมายโลโก้บริษัทของลูกค้าได้
บรรจุบนพาเลทหรือในถุง-
ทำไมถึงเลือกพวกเรา: